Прицеп-ломовоз самосвальный трехосный

Самосвальный трехосный прицеп-ломовоз, благодаря более мощной раме и подвеске, обладает высокими показателями надежности и прочности. Конструкция прицепа рассчитана на высокие нагрузки от использования самосвального кузова и тяжелые условия эксплуатации при погрузке и транспортировке.

Основные особенности прицепа:

• рама прицепа сварная, усиленная специальными поперечинами;
• в передней части рама усилена по типу «ласточкин хвост»;
• задний свес рамы имеет дополнительное усиление;
• кузов прицепа изготовлен из конструкционной низколегированной стали;
• верхний пояс кузова содержит внутренний усилитель;
• борт кузова имеет дополнительное вертикальное усиление;
• надежный гидроцилиндр подъема кузова г/п 20 тонн;
• установка дышла возможна в нескольких положениях по высоте – это дает возможность унифицировать прицеп под большинство автомобилей-тягачей различных марок и назначения;
• сцепная петля – JOST;
• ворота кузова распашные с углом открывания 270 град;
• петли ворот со встроенными масленками;
• запорный механизм усиленный;
• подвеска рессорная с реактивными штангами, рассчитанная на повышенную нагрузку;
• оси - производства ЗАО «ПЗГТ».

Опции, предусмотренные для прицепа:

• материал кузова – сталь 700МС;
• разнесённые оси задней тележки (увеличение разрешённой максимальной нагрузки на ось на дорогах с ограничениями);
• пневматическая подвеска;
• ОПУ BPW с допустимой нагрузкой 13т;
• бескамерные шины.