Прицеп-ломовоз самосвальный двухосный

Самосвальный двухосный прицеп-ломовоз, благодаря более мощной раме и подвеске, обладает высокими показателями надежности и прочности. Конструкция прицепа рассчитана на высокие нагрузки от использования самосвального кузова и тяжелые условия эксплуатации при погрузке и транспортировке.

Основные особенности прицепа:

• рама прицепа сварная, усиленная специальными поперечинами;

• в передней части рама усилена по типу «ласточкин хвост»;

• задний свес рамы имеет дополнительное усиление;

• кузов прицепа изготовлен из конструкционной низколегированной стали;

• верхний пояс кузова содержит внутренний усилитель;

• борт кузова имеет дополнительное вертикальное усиление;

• надежный гидроцилиндр подъема кузова г/п 20 тонн;

• дышло устанавливается в двух положениях: на высоте 900мм или 800мм;

• сцепная петля – JOST;

• ворота кузова распашные с углом открывания 270 град;

• петли ворот со встроенными масленками;

• запорный механизм усиленный;

• подвеска рессорная с реактивными штангами, рассчитанная на повышенную нагрузку;

• оси - производства ЗАО «ПЗГТ».

Опции, предусмотренные для прицепа:

• материал кузова – сталь 700МС;
• разнесённые оси задней тележки (увеличение разрешённой максимальной нагрузки на ось на дорогах с ограничениями);
• пневматическая подвеска;
• ОПУ BPW с допустимой нагрузкой 13т;
• бескамерные шины.